
Електричний занурювальний привід Massoth 8444000 10 В/DC, 24 В/DC
- В наявності
- Оптом і в роздріб
- Код: 838584923
4 669 ₴
Показати оптові ціни+380 (93) 170-36-65
Операторповернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
Опис товару

Підрахункова машина EVO-S
Характеристики продукту
- Підтримка аналогового та цифрового сигналів завдяки вбудованому декодеру
- особливо маленький та компактний дизайн
- Функція вільного ходу для нарізання (можна вимкнути)
- Фіксований перемикач можна активувати лише одним CV
- ручна аварійна функція
- справжня придатність для використання на відкритому повітрі завдяки інноваційному дизайну корпусу
- відсутність налаштування шляху перемикання завдяки саморегулюванню
- Працює одразу після розпакування, програмування не потрібне
- Ідеально підходить для початківців у цифровому світі
- Гострі язички рухаються повільно, як у прототипі
- двигун-редуктор з високим крутним моментом
- Функція вільного ходу дозволяє розрізати виступи перемикача.
- Мови прототипів з фіксованою комою можуть бути активовані
- функція резервного перемикання
- Завдяки саморегульованому кінцевому положенню виконавчого штока, немає потреби регулювати хід перемикання.
- Наземне та підземне встановлення
- Діапазон регулювання механізму налаштування становить до 12 мм, що робить його придатним для всіх марок лез, доступних на ринку.
- невеликий та компактний дизайн (лише 64 x 37 x 18 мм, без регулювального стрижня/монтажного з'єднувача)
- Зверху немає кришки з гвинтами, привід встановлений високо в корпусі та додатково захищений захисним покриттям, тому його можна використовувати на вулиці цілий рік.
- Підтримка цифрових та аналогових сигналів з вбудованим декодером
- SPoM (PoM для перемикання елементів)
- Вбудований захист від перевантаження гальм у механізмі стрілочного переводу.
Опис
Ви ентузіаст садової залізниці, який хотів би змінювати стрілки на своїй садовій залізниці у прототипному повільному режимі? Ці та багато інших функцій тепер доступні з новим перемикачем EVO-S від Massoth. З EVO-S, Massoth не тільки вдосконалив перемикач, але й переосмислив його та подав патент на свою унікальну концепцію продукту. Що робить його таким особливим? Він пропонує прототипний повільний шлях регулювання, а також дозволяє обрізати перемикач. Навіть після обрізання EVO-S можна будь-коли повернути у попередньо бажаний напрямок. Крім того, привід можна налаштувати таким чином, щоб кінчики виступів щільно контактували один з одним.
EVO-S — це найменший серійний привід із додатковим вбудованим декодером, який підходить для всіх типів стрілок популярних виробників. Декодер DCC підтримує цифровий та аналоговий режим роботи без складного програмування та може використовуватися одразу після розпакування. Це робить його ідеальним для початківців у цифровій архітектурі.
Немає потреби програмувати бажану кінцеву точку для поворотних кулаків; привід автоматично регулюється в будь-який момент. Доступний діапазон регулювання до 12 мм, чого достатньо для всіх комерційно доступних перемикачів. Функцію ручного керування можна активувати для будь-якого з двох напрямків перемикання. І, звичайно ж, привід перемикає передачі майже безшумно.
Але EVO-S не підходив би для використання на відкритому повітрі, якби він не був спеціально розроблений для цієї мети. Електроніка розташована не внизу корпусу, як зазвичай, а в повітряній подушці на стелі. Це означає, що двигун та електроніка завжди залишаються сухими. Крім того, електроніка розміщена у вологостійкому корпусі. Дощ та розливи не заважають керуванню. Після зливу EVO-S можна використовувати як завжди. А якщо коли-небудь виникне потреба, двигун можна легко замінити, якщо знадобиться обслуговування.
Вперше кросовер поєднує надійну технологію приводу з численними досягненнями в дизайні корпусу, яких раніше ніколи не існувало.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.
EVO-S — це найменший серійний привід із додатковим вбудованим декодером, який підходить для всіх типів стрілок популярних виробників. Декодер DCC підтримує цифровий та аналоговий режим роботи без складного програмування та може використовуватися одразу після розпакування. Це робить його ідеальним для початківців у цифровій архітектурі.
Немає потреби програмувати бажану кінцеву точку для поворотних кулаків; привід автоматично регулюється в будь-який момент. Доступний діапазон регулювання до 12 мм, чого достатньо для всіх комерційно доступних перемикачів. Функцію ручного керування можна активувати для будь-якого з двох напрямків перемикання. І, звичайно ж, привід перемикає передачі майже безшумно.
Але EVO-S не підходив би для використання на відкритому повітрі, якби він не був спеціально розроблений для цієї мети. Електроніка розташована не внизу корпусу, як зазвичай, а в повітряній подушці на стелі. Це означає, що двигун та електроніка завжди залишаються сухими. Крім того, електроніка розміщена у вологостійкому корпусі. Дощ та розливи не заважають керуванню. Після зливу EVO-S можна використовувати як завжди. А якщо коли-небудь виникне потреба, двигун можна легко замінити, якщо знадобиться обслуговування.
Вперше кросовер поєднує надійну технологію приводу з численними досягненнями в дизайні корпусу, яких раніше ніколи не існувало.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.
Комплект поставки
- 1 x перемикач EVO-S з постійно підключеним з'єднувальним кабелем
- Інструкція користувача
Характеристики
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Час налаштування | 2 секунди |
| Висота продукту | 18 мм |
| Довжина виробу | 63 мм |
| Довжина колії | 12 мм |
| Максимальне споживання струму | 110 мА |
| Масштаб моделювання | Універсальний |
| Робоча напруга | 10 В/постійний струм 24 В/постійний струм |
| Розміри | (Д x Ш x В) 63 x 37 x 18 мм |
| Тип продукту | Електричний привод субмашини |
| Ширина вироби | 37 мм |
Інформація для замовлення
- Ціна: 4 669 ₴
