-6%Електровоз MiniTrix 16248 N
- В наявності
- Оптом і в роздріб
- Код: 3158551485
25 008 ₴
23 433 ₴
Показати оптові ціни
Електровоз MiniTrix 16248 NВ наявності
25 008 ₴23 433 ₴
+380 (93) 170-36-65
Операторповернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
Опис товару
Електровоз BR 248 DM VECTRON від Railsystems RP
Характеристики продукту
- Нове будівництво
- Корпус і рама локомотива виготовлені з литого під тиском цинку
- Численні функції освітлення можна керувати цифровим способом
- Цифровий декодер з розширеним керуванням та функціями звуку
Опис
Прототип: Електровоз класу 248 Railsystems RP GmbH (RP) (Vectron Dual Mode). Локомотивний маршрут № 248 002-8. Поточний експлуатаційний стан.
Модель: Локомотив має вбудований цифровий декодер та генератор звуку для використання з mfx та DCC. Двигун має маховик, приводить у рух чотири осі та тягові шини. Трипроменевий піковий сигнал, який змінюється залежно від напрямку руху, та два червоних задніх ліхтарі, що активуються традиційним та цифровим способом. Фари на кінцях локомотива, 2 та 1, можна вимикати цифровим способом окремо. Вимкнення пікового сигналу з обох боків локомотива змінює функцію на подвійний сигнал А з обох боків. Фари можна вмикати окремо. Освітлення кабіни машиніста можна керувати цифровим способом. Функції освітлення для спеціальних маневрових знаків та зустрічного руху можна керувати цифровим способом. Освітлення забезпечується світлодіодами теплого білого та червоного кольорів, що не потребують обслуговування. Гальмівні трубопроводи постачаються окремо. Довжина над буферами: 124,8 мм.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.
Модель: Локомотив має вбудований цифровий декодер та генератор звуку для використання з mfx та DCC. Двигун має маховик, приводить у рух чотири осі та тягові шини. Трипроменевий піковий сигнал, який змінюється залежно від напрямку руху, та два червоних задніх ліхтарі, що активуються традиційним та цифровим способом. Фари на кінцях локомотива, 2 та 1, можна вимикати цифровим способом окремо. Вимкнення пікового сигналу з обох боків локомотива змінює функцію на подвійний сигнал А з обох боків. Фари можна вмикати окремо. Освітлення кабіни машиніста можна керувати цифровим способом. Функції освітлення для спеціальних маневрових знаків та зустрічного руху можна керувати цифровим способом. Освітлення забезпечується світлодіодами теплого білого та червоного кольорів, що не потребують обслуговування. Гальмівні трубопроводи постачаються окремо. Довжина над буферами: 124,8 мм.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.
Характеристики
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Віковий клас | Упродовж 15 років |
| ГОЛОВНИЙ СИГНАЛ | Три передні фари, що зависають від двох червоних задніх ліхтарів |
| Колісна база | 125 мм |
| МОДЕЛІВАННЯ ШАССИ | Шасі + кузов із металу |
| Масштаб моделювання | N |
| Номер за каталогом виробника | 16248 |
| Роз'єм | NEM-з'єднувач |
| Тип модельної залізниці | Електровоз |
| Енергосистема | Цифровий звук DC |
| Ера | VI |
Інформація для замовлення
- Ціна: 23 433 ₴