ул. Базовая 17, Одесса, Украина
+380 (93) 170-36-65
Tovarov
Описание товара

Дизельный вагон N Diesel BR 624 от DB AG
Характеристики продукта
Описание
Комплект из трёх BR 624 мятно-зелёного цвета, вариант DB AG Ep. V. Серии VT 23 и VT 24 — дизельные моторвагонные составы Немецкой федеральной железной дороги, состоящие из двух моторных концевых вагонов и одного или двух средних. Они получили обозначение VM 23 и VM 24 соответственно. В 1968 году вагоны были переименованы в серию 624, а вагоны с пневматической подвеской получили обозначение 634. С тех пор средние вагоны стали называться сериями 924 и 934.
Всего компаниями MAN и Waggonfabrik Uerdingen было построено 80 вагонов и 55 промежуточных вагонов.
В 1967 году начались первые испытания системы управления кузовом в зависимости от траектории движения. Для этой цели многие поезда VT и VM были оснащены пневматической подвеской. Составы обычно состоят из двух моторных вагонов и одного немоторного среднего. Однако составы могут быть созданы без двух промежуточных вагонов или с количеством до двух промежуточных вагонов. В пассажирских поездах ещё большее количество промежуточных вагонов невозможно, но в составе поезда могут работать максимум три вагона/шесть локомотивов, создавая несколько вариантов тяги.
С 2005 года вагоны были заменены новыми транспортными средствами и поставлены на стоянку.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Всего компаниями MAN и Waggonfabrik Uerdingen было построено 80 вагонов и 55 промежуточных вагонов.
В 1967 году начались первые испытания системы управления кузовом в зависимости от траектории движения. Для этой цели многие поезда VT и VM были оснащены пневматической подвеской. Составы обычно состоят из двух моторных вагонов и одного немоторного среднего. Однако составы могут быть созданы без двух промежуточных вагонов или с количеством до двух промежуточных вагонов. В пассажирских поездах ещё большее количество промежуточных вагонов невозможно, но в составе поезда могут работать максимум три вагона/шесть локомотивов, создавая несколько вариантов тяги.
С 2005 года вагоны были заменены новыми транспортными средствами и поставлены на стоянку.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Цвет | Зелёный |
| Состояние | Новое |
| Пользовательские характеристики | |
| Внутреннее оснащение | возможность установки внутреннего освещения, установленное внутреннее оборудование |
| Возрастной класс | В течение 15 лет |
| ГЛАВНЫЙ СИГНАЛ | Три передние фары, зависящие от двух красных задних фонарей |
| Государственные железные дороги | ДБ АГ |
| Колесная база | 497 мм |
| Масштаб моделирования | N |
| Номер по каталогу производителя | 40263 |
| Разъем | NEM-соединитель |
| Тип модельной железной дороги | Тяговый агрегат |
| Энергосистема | Аналоговый интерфейс постоянного тока |
| Эра | V |
Информация для заказа
- Цена: 27 721 ₴










