Паровоз H0 TRIX H0 25744, цифровой звук постоянного тока, длина по буферам: 260 мм, эпоха: III

Прототип: паровоз тяжелого грузового класса 150 X Французских национальных железных дорог (SNCF) с угольным тендером 2´2´T34 стандартной конструкции. Базовая схема окраски: чёрная. С кабиной ÜK и без дымовых дефлекторов. Номер локомотивной компании: 150 X 192. Состояние эксплуатации: около 1958 года. Модель: Локомотив оснащён цифровым декодером и расширенными звуковыми функциями. Управляемый высокоэффективный привод с маховиком в котле. 5-осный привод. Тяговые обручи. Локомотив и уголь в основном изготовлены из металла. Комплект дымогенератора 7226. Двухсветовой пиковый сигнал, который меняется в зависимости от направления движения, и возможность дооснащения дымогенератором включаются обычным способом и переключаются цифровым способом. Освещение кабины машиниста, мигание топки и мигание зольника также могут управляться раздельно и цифровым способом. Освещение на необслуживаемых тёплых белых и красных светодиодах (LED). Тесное сцепление локомотива с тендером благодаря кинематике. Короткая сцепка с кинематически управляемым приводом и муфтой NEM установлена в задней части тендера и в передней части локомотива. Минимальный радиус поворота 360 мм. В комплект входят защитные трубки штока поршня, тормозные магистрали и имитации винтовых сцепок. Длина с буферами 26 см. Подходящий комплект для перевозки вагонов можно найти под артикулом 46408 в серии Märklin H0, где также указаны необходимые колёсные пары постоянного тока. Эта модель в версии переменного тока доступна в серии Märklin H0 под артикулом 39744.

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.