Паровоз H0 Roco 7110006, цифровой звук постоянного тока, длина по буферам: 289 мм, эпоха: III

В 1960-х годах Исследовательскому институту Галле потребовался ещё один высокоскоростной паровоз для испытаний новых пассажирских вагонов. Новый локомотив, 18 201, был создан на основе скоростного тендерного локомотива 61 002 и части испытательного паровоза высокого давления H 25 024. В качестве парогенератора служил модифицированный новый котел серии 22 с увеличенной дымовой камерой и эжектором Гизеля. Для точного поддержания скорости на высокой скорости машина была оснащена тормозом противодавления. Высокоскоростное движение означало скорость до 175 км/ч, поскольку изначально 18 201 был одобрен для этой максимальной скорости (позднее – 180 км/ч), хотя и только на переднем ходу.

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.