-13%Електровоз MiniTrix 16833 N
- В наявності
- Оптом і в роздріб
- Код: 1000213669
26 058 ₴
22 558 ₴
Показати оптові ціни+380 (93) 170-36-65
Операторповернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
Опис товару

Електровоз BR 193 Vectron компанії Railpool GmbH Мюнхен
Характеристики продукту
- Корпус локомотива та його опора виготовлені з литого під тиском цинку
- Численні функції освітлення можна керувати цифровим способом
- Цифровий декодер з розширеним керуванням та функціями звуку
Опис
Прототип: Електровоз серії 193 (Vectron) компанії Railpool GmbH Munich, зданий в оренду Deutsche Bahn AG (DB AG), підрозділу DB AG Regio Bavaria. Номер локомотива 193 806-7. Стан експлуатації приблизно у 2021 році для експреса Франконія-Тюрінгія, який з'єднує Нюрнберг з Бамбербергом, Вюрцбургом, Кобургом, Зоннебергом, Ліхтенфельсом, Єною, Наумбургом та Лейпцигом.
Модель: Вбудований цифровий декодер і генератор шуму для використання з mfx та DCC. Маховик, привід на 4 осі, тягові шини. Трипроменевий піковий сигнал, що змінюється залежно від напрямку руху, та два червоних задніх ліхтарі, що активуються традиційно та перемикаються цифровим способом. Фари на сторонах локомотива 2 та 1 можна вимикати цифровим способом окремо. Вимкнення пікового сигналу з обох боків локомотива змінюється на функцію подвійного світла А з обох боків. Дальнє світло фар можна вмикати окремо. Освітлення кабіни можна керувати цифровим способом. Підсвічений дисплей пункту призначення поїзда зі зміною напрямку та двома різними пунктами призначення поїзда, що перемикаються цифровим способом. Освітлення з використанням світлодіодів теплого білого та червоного кольорів, що не потребують обслуговування. Гальмівні шланги постачаються окремо. Довжина над буферами: 119 мм.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.
Модель: Вбудований цифровий декодер і генератор шуму для використання з mfx та DCC. Маховик, привід на 4 осі, тягові шини. Трипроменевий піковий сигнал, що змінюється залежно від напрямку руху, та два червоних задніх ліхтарі, що активуються традиційно та перемикаються цифровим способом. Фари на сторонах локомотива 2 та 1 можна вимикати цифровим способом окремо. Вимкнення пікового сигналу з обох боків локомотива змінюється на функцію подвійного світла А з обох боків. Дальнє світло фар можна вмикати окремо. Освітлення кабіни можна керувати цифровим способом. Підсвічений дисплей пункту призначення поїзда зі зміною напрямку та двома різними пунктами призначення поїзда, що перемикаються цифровим способом. Освітлення з використанням світлодіодів теплого білого та червоного кольорів, що не потребують обслуговування. Гальмівні шланги постачаються окремо. Довжина над буферами: 119 мм.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.
Характеристики
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Віковий клас | Упродовж 15 років |
| ГОЛОВНИЙ СИГНАЛ | Три передні фари, що зависають від двох червоних задніх ліхтарів |
| Колісна база | 119 мм |
| МОДЕЛІВАННЯ ШАССИ | Шасі + кузов із металу |
| Масштаб моделювання | N |
| Номер за каталогом виробника | 16833 |
| Роз'єм | NEM-з'єднувач |
| Тип модельної залізниці | Електровоз |
| Енергосистема | Цифровий звук DC |
| Ера | VI |
Інформація для замовлення
- Ціна: 22 558 ₴








