Тепловоз КАТО производства Lemke K2895 N

Шведская локомотивостроительная компания Nydqvist och Holm AB (NOHAB) получила лицензию на производство локомотивов EMD для Европы в 1949 году. За основу был взят шестиосный австралийский локомотив класса B от Victoria Railways. Конструкция была адаптирована к стандартам UIC, в частности, к более узкому профилю колеи, а также локомотив получил европейское тяговое и буферное оборудование. Локомотивы были построены компанией Anglo-Franco-Belge (AFB) для Бельгийских и Люксембургских железных дорог. Локомотивы NOHAB эксплуатировались на национальных железных дорогах Дании, Норвегии, Бельгии, Люксембурга и Венгрии. Сегодня многочисленные экземпляры этой модели всё ещё находятся в эксплуатации на частных железных дорогах Германии, Швеции, Дании, Норвегии, Венгрии, Бельгии, Люксембурга, Косово и других стран.

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.