TAMS Elektronik 40-19607-01 Бустер

Области применения:
Номинальные размеры от Z до II. Примечание: Для использования тока 6 А, обеспечиваемого усилителем B-6, даже при меньших номинальных размерах можно использовать разветвитель мощности (артикул Conrad 2612757 или 2612758). Разветвитель мощности распределяет ток на 2–3 секции усилителя по 2–3 А каждая.
Системы с симметричным напряжением на рельсах, например, в сочетании с тормозным участком ABC
Системы BiDiB с 31 другими узлами BiDiB на одном уровне

цифровые протоколы
Форматы данных: Motorola-I и -II, DCC (согласно стандартам NMRA и RCN), m3 и mfx (ограничены управлением декодерами mfx)
Форматы для автоматической регистрации декодеров транспортных средств: DCC-A
Формат обратной связи: RailCom (RailCom можно отключить). Интегрированный глобальный детектор RailCom.

Дисплей (2-разрядный 7-сегментный дисплей):
Отображение текущего потребления мощности в цепи усилителя
Отображение рабочего состояния (например, нормальная работа, остановка, короткое замыкание, перегрев)
Отображение установленных значений во время программирования

RGB-светодиоды в корпусе:
Верхняя часть B-6 выполнена из полупрозрачного пластика. Во время работы RGB-светодиоды, встроенные в корпус, наглядно отображают состояние B-6, включая:
«Нормальная работа» (зеленый) или «Стоп, напряжение на пути отключено» (красный)
Перейти в режим программирования
Отправка идентификационного сигнала BiDiB
короткое замыкание и перегрев

Услуга:
Кнопка «СТОП-ГО» для ручного включения и выключения напряжения на пути на выходе Б-6 независимо от подключенной цифровой станции управления, для запуска перезапуска или для идентификации Б-6 через BiDiB в программном обеспечении управления ПК (BiDiB-идентификация).
Включение и выключение с помощью команды переключателя DCC.
Функция автозапуска: Активация или деактивация этой функции определяет, будет ли напряжение на выходе усилителя автоматически включаться при появлении сигнала на дорожке (центральный блок установлен в положение «GO») или нет.

Конфигурация:
Через BiDiB с помощью программного обеспечения с поддержкой BiDiB или
Путем программирования главного пути (POM) в соответствии со стандартом RailCommunity RCN-226 («Протокол DCC | Специальные значения, которые необходимо настроить»)

Источник питания:
Для питания B-6, а также рельс и компонентов, питаемых от B-6, можно использовать только прилагаемый блок питания. Примечание: Обычные трансформаторы для модельной железной дороги не подходят для питания B-6.

выход с трассы:
B-6 обеспечивает регулируемое симметричное напряжение на дорожках, которое можно устанавливать в диапазоне от 8 до 22 В с шагом 1 В. Это позволяет оптимально адаптировать его для работы с системами различных номинальных размеров.
Регулировка напряжения на рельсах до постоянного значения предотвращает изменение скорости локомотива и яркости освещения из-за колебаний напряжения.

Интерфейсы для подключения цифровой командной станции и/или других усилителей:
Интерфейс усилителя, совместимый с DCC (3-контактный / «CDE»): для подключения к интерфейсу усилителя, совместимому с DCC, командной станции, выходу трека командной станции или к другому усилителю.
Интерфейс BiDiB (RJ 45): для подключения устройства BiDiB с функцией выходного тракта, интерфейса BiDiB или других узлов BiDiB (например, других усилителей, стационарных декодеров, шлейфов) к интерфейсу BiDiB.

Внутреннее отключение при коротком замыкании:
Регулируемый ток отключения (от 2 до 6 А)

Обратная связь по короткому замыканию, опционально
Через совместимый с DCC интерфейс усилителя к центру управления («CDE») или
Интерфейс BiDiB к панели управления (если панель управления поддерживает эту функцию) или
Через интерфейс BiDiB PC для управления ПК.
Примечание: При подключении к выходу шины центра управления или отсутствии подключения линии обратной связи по короткому замыканию, Б-6 автоматически отключает напряжение шины для подключенной цепи усилителя, если превышен максимальный ток.

Автоматический перезапуск после короткого замыкания:
Если цифровой контроллер не может получить обратную связь о коротком замыкании или настроен на игнорирование этого сообщения, Booster B-6 автоматически повторно включит сигнал путевого управления на выходе («GO») после короткого замыкания через 4–10 секунд. Если короткое замыкание не исчезло, Booster B-6 немедленно повторно включит сигнал путевого управления.

Время запуска:
После включения B-6 может кратковременно принимать повышенный ток до 6 А (с регулировкой до 500 мс) независимо от настройки тока отключения и выдерживать кратковременные провалы напряжения. Этого времени обычно достаточно для зарядки буферных и резервных электролитических конденсаторов.

Отключение при превышении температуры:
В случае перегрева (например, из-за затрудненного воздухообмена или очень высокой температуры окружающей среды) усилитель автоматически отключает напряжение на путях в целях безопасности.

сторожевой пес:
Примечание: В системах с компьютерным управлением сторожевой таймер используется для проверки передачи цифровых сигналов в цепи усилителя. Для этого блок управления (управляемый программным обеспечением ПК) отправляет команду DCC на стрелку по адресу, назначенному B-6, с интервалом не более 5 секунд.
Как только B-6 перестает получать эти команды, он автоматически отключает напряжение на путях.

Параметры настройки ПК:
Выходное напряжение
включение/выключение RailCom
Максимальный выходной ток
Время перезапуска после короткого замыкания

Отчеты о состоянии и эксплуатационные значения по шине BiDi, например:
Включается выходное напряжение усилителя («GO»)
Напряжение на выходе усилителя отключено, например, из-за короткого замыкания, перегрева или отсутствия напряжения сети («STOP»).
Текущее потребление энергии
Фактическое напряжение на выходе дорожки
Текущая рабочая температура
Эти сообщения могут быть проанализированы программным обеспечением ПК и послужить основой для управления усилителем.

Передача сообщений RailCom, полученных встроенным детектором RailCom от подключенной схемы усиления, на компьютер:
адреса транспортных средств
Ответы на резюме декодеров транспортных средств
Динамическая информация (например, фактическая скорость, статистика посадки, уровень топлива)

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.