Пассажирский поезд H0 Мерклин 026498

Прототип: Комплект, состоящий из тяжёлого скоростного паровоза серии 498.1 с тендером и четырёх различных пассажирских вагонов UIC-Y. Музейный вариант 498.104 компании «Železnice Slovenskej Republiky» (ŽSR). Пассажирский вагон в музейном варианте Чешских железных дорог (№ D). Два вагона второго класса Ba 256, один вагон полуторного класса ABa 350 и один вагон первого класса Aa 150. Состояние эксплуатации – около 2018 года.

Модель: Локомотив с цифровым декодером mfx+ и расширенными светозвуковыми функциями. Регулируемый высокопроизводительный привод с маховиком в котле. Четырехосный привод. Тяговые обручи. Локомотив и тендер изготовлены преимущественно из металла. Дымовая вставка входит в стандартную комплектацию с динамическим дымоудалением, зависящим от скорости, с цифровым управлением. Тройные фары на локомотиве и двойные фары на тендере меняются в зависимости от направления движения; в обычном режиме они управляются цифровым способом. Верхний фара может включаться отдельно. Подсвечиваемый номерной знак локомотива, интегрированный и функциональный с верхним фарой. Освещение кабины машиниста переключается цифровым способом. Освещение на светодиодах теплого белого света (LED), не требующих особого обслуживания. Регулируемая сцепка с кинематикой между локомотивом и тендером. На тендере установлена кинематически управляемая короткая сцепка с разъемом NEM. Высота буфера на локомотиве и тендере соответствует требованиям NEM. В комплект входят тормозные магистрали, имитации винтовых сцепок и воздушный баллон для крепления к тендеру. Минимальный радиус поворота R2 = 437,5 мм. Легковые автомобили оснащены различным дополнительным оборудованием. Общая длина с буферами составляет около 142,2 см.
Легковые автомобили были созданы в сотрудничестве с PIKO Spielwaren GmbH, Зоннеберг.

Описание этого продукта переведено автоматически.