Massoth 8442010 G Муфта электрически разделена 2 шт.

Маневровая сцепка совместима с классической дуговой сцепкой G-Gauge и оснащена полностью обновлённой электроникой управления с концевым выключателем, соединительным кабелем с вилкой, новой разъединительной пластиной с подножками и новым сцепным крюком. Разъединительная пластина имеет привлекательный дизайн с пазами, которые также служат для разъединения симметричной сцепки. Ручное разъединение теперь возможно с помощью двух небольших боковых ступенек. Если эти подножки вам не подходят, их можно легко снять плоскогубцами.

Шунтирующая сцепка крепится винтом к месту, где ранее была установлена дуговая сцепка. Соответствующие монтажные принадлежности входят в комплект поставки LGB и PIKO. Разъединитель подключается к декодеру с помощью входящего в комплект соединительного кабеля (впервые разъединитель также имеет собственный разъем). Разъединитель автоматически настраивается при каждом запуске с помощью концевого выключателя. При первом включении с помощью ручного контроллера двигатель втягивается до тех пор, пока крюк не достигнет встроенного концевого выключателя, после чего отключается. Новый байпасный выключатель подходит для любого имеющегося в продаже цифрового декодера. Благодаря встроенной буферизации он может корректно работать даже с декодерами с недостаточной стабилизацией выходного сигнала.

С обновлением версии 2.0 спектр услуг значительно расширен по сравнению с проверенной маневровой сцепкой № 8442000. Помимо классической работы на выходе функции декодера, новая шунтовая сцепка со встроенным декодером DCC теперь поддерживает полноценный цифровой режим работы. Даже если декодер больше не имеет свободного выхода функции или используется на вагоне без декодера, интеллектуальная электроника обеспечивает прямое управление маневровой сцепкой 2.0 в системе DCC.

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.