Пассажирский вагон Piko N 40671 с открытой планировкой N IC 2-го класса Bpmz 291 DB, вагон большой вместимости 2-го класса Bpmz 29

Второй класс Bpmz 291 в цветах поезда DB IV эпохи. Инновационная концепция IC '79 была представлена Бундесбан в начале летнего расписания 1979 года под известным слоганом «Каждый час, в каждом классе». Этот новый подход стал необходимым, поскольку междугородние перевозки, осуществлявшиеся исключительно в первом классе, перестали быть прибыльными из-за постоянного снижения пассажиропотока. С введением вагонов второго класса частота движения увеличилась до почасового ритма. Желаемое сокращение времени в пути было достигнуто за счет расширения многих маршрутов и повышения максимальной скорости. Для дополнительной экономии времени эти высокоскоростные поезда были лишены багажных и почтовых вагонов и предназначались для быстрой пересадки на узловых станциях в первый класс, вагон-ресторан и второй класс. После успеха концепции сеть IC была расширена с четырех до пяти линий в 1985 году. По сей день IC составляет важную основу железнодорожного транспорта дальнего следования.

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.