Роликовая конвейерная тележка Wiking 0776 58 Spur 1, модель Krampe SB II 30/1070, серая

Это новое поколение сельскохозяйственного транспорта, альтернатива известным полуприцепам с выталкивающей загрузкой, которые до сих пор использовались преимущественно для сыпучих грузов. Благодаря технологии роликового конвейера на полу, полуприцеп Bandit SB II 30/1070 от Krampe не требует подъёма при ежедневной эксплуатации и может разгружаться даже в помещениях с низким потолком – эффективное нововведение. Компания WIKING минимизирует возможности горизонтальной разгрузочной машины, реализуя масштабные функции, и запускает её в серийное производство в красном цвете Krampe. Система впечатляет высокой устойчивостью во время разгрузки, что обеспечивает предсказуемость и открывает более широкий спектр применения. Помимо таких грузов, как зерно, силос, удобрения, древесная щепа, пеллеты или измельчённые материалы, она также может разгружать липкие грузы, такие как компост и осадок сточных вод, практически без остатков. Для жёстких грузов, таких как компост, система ленточного конвейера Bandit SB II 30/1070 обеспечивает чрезвычайно высокий конус материала при разгрузке и буквально толкает тягач и прицеп вперёд во время разгрузки. Это идеально подходит, когда задняя ось прицепа разгружена, что означает отсутствие тяги и необходимость перемещения прицепа с места разгрузки. Быстрая разгрузка, составляющая 80 секунд, также положительно влияет на сокращение продолжительности цикла. Ещё одним важным преимуществом по сравнению с системой раздвижного пола является лёгкость очистки. Противоскользящий пол также идеально подходит, а в сочетании с опцией загрузки он подходит для транспортировки грузов на поддонах, тюков соломы или крупногабаритных упаковок. Модель Krampe имеет допустимую полную массу 35 тонн и грузоподъёмность 27 тонн.

Конечно, задний борт можно полностью поднять, что обеспечивает лёгкую разгрузку. Разгрузочное отверстие в задней части закрытого желоба открывается рычагом для более эффективной выгрузки мелкого сыпучего материала. Кроме того, аутригеры в передней части прицепа могут выдвигаться различными способами, обеспечивая постоянную опору в отцепленном состоянии. Как и положено в WIKING, особое внимание уделяется тормозным колодкам. Они расположены по обеим сторонам прицепа и при необходимости могут быть установлены под колёса.

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.