promo_banner

Сейчас у компании нерабочее время. Заказы и сообщения будут обработаны с 09:00 ближайшего рабочего дня (сегодня)

ул. Базовая 17, Одесса, Украина
+380 (93) 170-36-65
Tovarov
Паровоз Пико ТТ 47130 ТТ Паровоз ТТ БР 93.0 ДР, фото 1

Паровоз Пико ТТ 47130 ТТ Паровоз ТТ БР 93.0 ДР

  • В наличии
  • Оптом и в розницу
  • Код: 2364901936

24 491 ₴

Показать оптовые цены
Паровоз Пико ТТ 47130 ТТ Паровоз ТТ БР 93.0 ДР
Паровоз Пико ТТ 47130 ТТ Паровоз ТТ БР 93.0 ДРВ наличии
24 491 ₴
+380 (93) 170-36-65
Оператор
+380 (93) 170-36-65
Оператор

Заказ только по телефону

возврат товара в течение 14 дней за счет покупателя
Описание товара
Паровоз Пико ТТ 47130 ТТ Паровоз ТТ БР 93.0 ДР

Паровоз ТТ БР 93.0 ДР

Характеристики продукта

  • 'Trzy pomarańczowe i dwa różowe koła nad dwoma czarnymi trójkątami tworzą symbol lub logo. Abstrakcyjny projekt bez tekstu.'
  • Logo przedstawiające dwa stylizowane magnesy naprzeciw siebie, umieszczone nad napisem 'NEM'.
  • Symbol 'DC' na czarnym tle, pod nim napis 'NEM' w kolorze białym.
  • Symbol przedstawia sześć czarnych punktów w dwóch rzędach na białym tle nad napisem 'NEM'.
  • 'TT' w kolorze białym na czarnym tle.
  • Obraz symboliczny przycisku odtwarzania i pauzy na czarnym tle, białym trójkątem skierowanym w prawo, po którym następują trzy pionowe słupki.
  • Logo Niemieckich Kolei Rzeszy z literami 'DR' pośrodku, otoczonymi okrągłym napisem zawierającym tekst 'DEUTSCHE REICHSBAHN'.

Описание

Совершенно новый дизайн паровоза BR 93 в масштабе 1:120! Аналоговая версия оснащена интерфейсом Next18 для лёгкой установки цифрового или аудиодекодера. Также предусмотрено место для динамика с максимальной площадью диафрагмы для модернизации звука.
Рационализация всегда была проблемой в Пруссии, поэтому в конце 1910-х годов проверенные и испытанные принципы проектирования были применены к проектированию нового танкового паровоза. Части привода и ходовой части были заимствованы у проверенного G8.1 с некоторыми изменениями. Новые паровозы вошли в серию T14. Всего для Прусских государственных железных дорог было построено 457 единиц. Имперская железная дорога в Эльзасе-Лотарингии заказала 40 паровозов этого типа. После Второй мировой войны тип 93.0-4 был разбросан по всей Европе. После свежего ремонта он снова использовался не только в разделенной Германии, но и в Польше, Бельгии и Австрии. DB использовала свои паровозы до 1960 года, их последним пристанищем стало депо Лимбург и маршруты между Ланом, Диллом и Зигом. DR использовался до 1971 года, когда паровозы в основном использовались в Берлине и его окрестностях перед грузовыми поездами.
Модель имеет короткие разъемы ТТ!

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.

Вы можете найти товары, соответствующие этому продукту, здесь.

Характеристики
Основные
СостояниеНовое
Пользовательские характеристики
Возрастной классВ течение 15 лет
ГЛАВНЫЙ СИГНАЛТри передние фары, зависящие от двух красных задних фонарей
Государственные железные дорогиDR-Ost
Колесная база115 мм
Масштаб моделированияТТ
Номер по каталогу производителя47130
РазъемNEM-соединитель
Тип модельной железной дорогиПаровоз
ЭнергосистемаАналоговый интерфейс постоянного тока
ЭраIII
Информация для заказа
  • Цена: 24 491 ₴