Паровоз H0 Roco 7100017, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 281 мм, эпоха: IV

Паровоз 01 0529 Deutsche Reichsbahn.
Привод осуществляется на две тендерные оси и через карданный вал на все три ведущие оси локомотива.

Немецкая железная дорога (Deutsche Reichsbahn) была обеспокоена тем, что из-за плохого технического состояния локомотивов серии 01 они смогут обслуживать всё меньше и меньше локомотивов для обслуживания экспрессов. Поэтому было принято решение о модернизации локомотива серии 01, что также повысило эффективность и позволило устранить ошибки для Рейхсбана. Этот проект оказался особенно успешным для этой серии. Новый сварной котёл был оснащён третьим предохранительным клапаном. Все надстройки котла были закрыты, кабина машиниста модернизирована, а дымовые дефлекторы Витте спереди были срезаны.
В 1964 году «01 529» была оснащена котлом с камерой сгорания, смесительным подогревателем и главной мазутной печью. Её последнее место службы – берлинский порт Шёневайде. Она была выведена из эксплуатации в июле 1983 года.

Описание этого продукта переведено автоматически.