Вагон поезда H0 Liliput L133240, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 269 мм, эпоха: IV

Пять вагонов-букс серии 704, поставленных в период с 1977 по 1978 год, были разработаны в качестве преемников серий 701/702, созданных на базе серий 627.0/628.0. Двухмоторные вагоны развивали максимальную скорость 140 км/ч и могли развивать скорость до 100 км/ч при уклоне дороги 5‰ с буксируемым грузом. Это позволяло им быстро добираться до места назначения, а благодаря превосходному техническому оснащению их можно было использовать где угодно. Они часто перевозились вместе с тяговыми строительными машинами или машинами с дополнительным оборудованием. За более чем 30 лет службы, в зависимости от условий эксплуатации и продолжительности работы, например, на крупных железнодорожных стройках, они неоднократно меняли депо, что позволяло быстро перебрасывать их практически в любую точку Германии.

Поскольку выхлопные газы двигателей поначалу часто мешали рабочим, в 1986 году модели 704 были оснащены новыми двигателями с низким уровнем выбросов. Кроме того, на левой и правой сторонах крыши были установлены выхлопные трубы, что позволяло дистанционно направлять выхлопные газы в нужном направлении в зависимости от ветра и погодных условий. Поскольку запасные части больше не были доступны после того, как серии 627.0 и 628.0 были сняты с производства, вагоны-башни были припаркованы до 2012 года и собраны в Котбусе. Там они были выставлены на продажу в течение нескольких лет, но так и не нашли покупателя. Дольше всех в эксплуатации оставался вагон 704 002-5, который был перевезен из своей последней операционной базы в Людвигсхафене в Карлсруэ, а затем в Котбус в январе 2012 года. К сожалению, все пять вагонов-башень были разобраны, и ни один из них не сохранился в качестве музейного экспоната.

Наша модель — вторая модель вагона-вышки серии 704, которая была доставлена в депо Карлсруэ 6 февраля 1978 года. Там она оставалась до июня 1991 года, после чего, по-прежнему принадлежа депо Карлсруэ, была «одолжена» распределительному центру Мангейма до декабря 2002 года, после чего сменила депо в общей сложности четыре раза, прежде чем была передана.

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.