ул. Базовая 17, Одесса, Украина
+380 (93) 170-36-65
Tovarov
Описание товара

N Vectron DM BR 248 L.Weiss от Alpha Trains Luxembourg S.à rl
Характеристики продукта
- Корпус и опора локомотива изготовлены из цинкового литья под давлением.
- Многочисленными функциями освещения можно управлять цифровым способом
- Цифровой декодер с расширенными функциями управления и звука
Описание
Прототип: двухмоторный локомотив BR 248 (Vectron Dual Mode) компании Alpha Trains Luxembourg S.à r.l., сданный в аренду компании LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG, Гёппинген. Из семейства Vectron компании Siemens. Регистрационный номер компании 248 040. Состояние эксплуатации: 2023.
Модель: Встроенный цифровой декодер и генератор шума для использования с mfx и DCC. Мотор-маховик, привод на 4 оси, тяговые шины. Трёхлучевой пиковый сигнал, изменяющийся в зависимости от направления движения, и два красных задних фонаря, включаемые обычным способом и переключаемые цифровым способом. Фары на сторонах локомотива 2 и 1 могут быть отключены цифровым способом по отдельности. Отключение пикового сигнала с обеих сторон локомотива изменяет функцию двух фонарей типа «А» с обеих сторон. Дальний свет фар может быть включен отдельно. Освещение кабины может управляться цифровым способом. Функции освещения, специальные маневровые знаки и движение по встречному потоку также управляются цифровым способом. Освещение оснащено необслуживаемыми тёплыми белыми и красными светодиодами. Тормозные магистрали поставляются отдельно. Длина по буферам: 124,8 мм.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Модель: Встроенный цифровой декодер и генератор шума для использования с mfx и DCC. Мотор-маховик, привод на 4 оси, тяговые шины. Трёхлучевой пиковый сигнал, изменяющийся в зависимости от направления движения, и два красных задних фонаря, включаемые обычным способом и переключаемые цифровым способом. Фары на сторонах локомотива 2 и 1 могут быть отключены цифровым способом по отдельности. Отключение пикового сигнала с обеих сторон локомотива изменяет функцию двух фонарей типа «А» с обеих сторон. Дальний свет фар может быть включен отдельно. Освещение кабины может управляться цифровым способом. Функции освещения, специальные маневровые знаки и движение по встречному потоку также управляются цифровым способом. Освещение оснащено необслуживаемыми тёплыми белыми и красными светодиодами. Тормозные магистрали поставляются отдельно. Длина по буферам: 124,8 мм.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Характеристики
| Пользовательские характеристики | |
|---|---|
| Возрастной класс | В течение 15 лет |
| ГЛАВНЫЙ СИГНАЛ | Три передние фары, зависящие от двух красных задних фонарей |
| Колесная база | 125 мм |
| МОДЕЛИРОВАНИЕ ШАССИ | Шасси + кузов из металла |
| Масштаб моделирования | N |
| Номер по каталогу производителя | 16240 |
| Разъем | NEM-соединитель |
| Тип модельной железной дороги | Электровоз |
| Энергосистема | Цифровой звук DC |
| Эра | VI |
Информация для заказа
- Цена: 25 251 ₴








