promo_banner

Сейчас у компании нерабочее время. Заказы и сообщения будут обработаны с 09:00 ближайшего рабочего дня (сегодня)

ул. Базовая 17, Одесса, Украина
+380 (93) 170-36-65
Tovarov
Электровоз H0 Roco 7500027, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 178 мм, эпоха: IV, фото 1 -14%

Электровоз H0 Roco 7500027, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 178 мм, эпоха: IV

  • В наличии
  • Оптом и в розницу
  • Код: 350306628

30 571 ₴

26 201 ₴

Показать оптовые цены
Электровоз H0 Roco 7500027, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 178 мм, эпоха: IV
Электровоз H0 Roco 7500027, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 178 мм, эпоха: IVВ наличии
30 571 ₴26 201 ₴
+380 (93) 170-36-65
Оператор
+380 (93) 170-36-65
Оператор

Заказ только по телефону

возврат товара в течение 14 дней за счет покупателя
Описание товара
Электровоз H0 Roco 7500027, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 178 мм, эпоха: IV

Электровоз H0 Re 4/4 II 11131 SBB

Характеристики продукта

  • Symbole sterowania odtwarzaniem: Po lewej symbol z trzema pomarańczowymi punktami ułożonymi w trójkąt. Po prawej symbole przewijania do przodu i do tyłu.
  • Mały, czerwony kwadrat na białym tle.
  • Logo przedstawiające dwa stylizowane magnesy naprzeciw siebie, umieszczone nad napisem 'NEM'.
  • Symbol 'DC' na czarnym tle, pod nim napis 'NEM' w kolorze białym.
  • Symbol przedstawia sześć czarnych punktów w dwóch rzędach na białym tle nad napisem 'NEM'.
  • Czarna przycisk z białym trójkątem skierowanym w prawo, po którym następuje 'IV', może oznaczać element interfejsu odtwarzacza audio lub wideo.
  • Logo Szwajcarskich Kolei Federalnych z wystyalizowanym białym krzyżem między dwoma białymi, przeciwstawnie skierowanymi strzałkami na czarnym tle.

Описание

Электровоз 11131 (Re 4/4 II) Швейцарских федеральных железных дорог (SBB) представлен в состоянии IV эпохи, в своей оригинальной елово-зелёной ливрее. Первоначально из цехов SLM/BBC и построенный в 1967 году, электровоз работал в своей нынешней ливрее, пока не стал больше R3, пока не стал красным, как и многие другие локомотивы этого типа. Локомотивы первой серии (11107–11155), как и прототипы, имеют только один пантограф, но на 10 см длиннее прототипов. С 277 поставленными локомотивами Re 4/4 II является крупнейшей серией локомотивов в Швейцарии на сегодняшний день. Re 4/4 II строился и эксплуатировался в течение 21 года, с 1964 по 1985 год. 11131 был выведен из эксплуатации и сдан на слом.

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.

Характеристика

  • 1. Серия Re 4/4 II
  • Версия Epoch IV без кондиционера
  • Адреса и номера, выбитые с помощью технологии Chrome
  • Модель без зеркала заднего вида
  • Филигранный ножничный пантограф
  • Заводские пластины, выполненные в виде травленых элементов
  • Переключаемые фары с помощью DIP-переключателей
  • Кабина Z21 доступна
Характеристики
Пользовательские характеристики
Возрастной классВ течение 15 лет
ГЛАВНЫЙ СИГНАЛТри дальних света Указатель поворота В зависимости от направления движения Красный задний фонарь
Государственные железные дорогиСББ
Колесная база178 мм
Масштаб моделированияH0
Номер по каталогу производителя7500027
РазъемNEM-соединитель
Тип модельной железной дорогиЭлектровоз
ЭнергосистемаАналоговый интерфейс постоянного тока
ЭраIV
Информация для заказа
  • Цена: 26 201 ₴