ул. Базовая 17, Одесса, Украина
+380 (93) 170-36-65
Tovarov
Описание товара

Легкорельсовый тепловоз H0f Deutz OMZ 122 F
Характеристики продукта
Описание
С работающей фарой. Закрытая колесная система B. Длина: 43 мм.
Легкорельсовый локомотив Deutz OMZ 122 F
С помощью легкорельсового локомотива Deutz OMZ 122 Буш создал популярный тяговый транспорт. Этот локомотив, построенный компанией Humboldt-Deutz в Кёльне в период с 1932 по 1942 год, использовался в основном для маневровых работ. Конструкция локомотива ограничена самым необходимым: локомотивы оснащены лишь простой коробкой передач и даже не имеют пневматического тормоза. Одна колёсная пара приводится в движение напрямую, другая — с помощью сцепной тяги. Версия для колеи 600 мм развивает мощность 40 л.с. и максимальную скорость 17,5 км/ч. Двигатель запускается сжатым воздухом. Такие детали, как кривошипы, выхлопная система, заводская табличка и т.д., тщательно проработаны.
Кстати, у Deutz не было отдельного обозначения типа для своих локомотивов, но компания также использовала обозначения по типу двигателя. Чтобы различать локомотивы по названию, стало обычным делом добавлять к обозначению двигателя букву «F» для легкорельсового локомотива, букву «R» для маневрового локомотива и букву «F» для шахтного локомотива.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Легкорельсовый локомотив Deutz OMZ 122 F
С помощью легкорельсового локомотива Deutz OMZ 122 Буш создал популярный тяговый транспорт. Этот локомотив, построенный компанией Humboldt-Deutz в Кёльне в период с 1932 по 1942 год, использовался в основном для маневровых работ. Конструкция локомотива ограничена самым необходимым: локомотивы оснащены лишь простой коробкой передач и даже не имеют пневматического тормоза. Одна колёсная пара приводится в движение напрямую, другая — с помощью сцепной тяги. Версия для колеи 600 мм развивает мощность 40 л.с. и максимальную скорость 17,5 км/ч. Двигатель запускается сжатым воздухом. Такие детали, как кривошипы, выхлопная система, заводская табличка и т.д., тщательно проработаны.
Кстати, у Deutz не было отдельного обозначения типа для своих локомотивов, но компания также использовала обозначения по типу двигателя. Чтобы различать локомотивы по названию, стало обычным делом добавлять к обозначению двигателя букву «F» для легкорельсового локомотива, букву «R» для маневрового локомотива и букву «F» для шахтного локомотива.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Характеристики
| Пользовательские характеристики | |
|---|---|
| Возрастной класс | В течение 15 лет |
| ГЛАВНЫЙ СИГНАЛ | Фары |
| Колесная база | 43 мм |
| Масштаб моделирования | Хоф |
| Номер по каталогу производителя | 12136 |
| Тип модельной железной дороги | пригородный поезд |
| Энергосистема | округ Колумбия |
Информация для заказа
- Цена: 8 118 ₴



