ул. Базовая 17, Одесса, Украина
+380 (93) 170-36-65
Tovarov
Описание товара

Электровоз Н 140 047-2 ДБ
Характеристики продукта
- Версия с резиновыми водостоками, двойными фарами и передней ручкой
- Литое металлическое шасси
- Переключаемые передние/задние фонари с помощью DIP-переключателя
Описание
Для тяжёлых грузовых поездов на главных линиях Мюнхенской низменности (BZA) компании Kraus-Maffei и SSW разработали локомотив BR E 40, который в значительной степени был технически эквивалентен локомотиву E 10.1. Было изменено только передаточное число коробки передач и убрана стандартная электрическая тормозная система. С 1957 года было введено в эксплуатацию более 800 локомотивов, развивавших скорость до 110 км/ч. Мощность локомотива составляла 3260 кВт. В 1968 году он был переименован в BR 140. Долгое время он использовался преимущественно для перевозки грузов на электрифицированных линиях, но также и для пассажирских поездов. В конце 2016 года он был выведен из эксплуатации после почти 60 лет службы в составе DB.
Описание этого продукта переведено автоматически.
Описание этого продукта переведено автоматически.
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Kraus |
| Пользовательские характеристики | |
| Возрастной класс | В течение 15 лет |
| ГЛАВНЫЙ СИГНАЛ | Три передние фары, зависящие от двух красных задних фонарей |
| Государственные железные дороги | БД |
| Колесная база | 104 мм |
| Масштаб моделирования | N |
| Номер по каталогу производителя | 7560051 |
| Разъем | NEM-соединитель |
| Тип модельной железной дороги | Электровоз |
| Энергосистема | Аналоговый интерфейс постоянного тока |
| Эра | IV |
Информация для заказа
- Цена: 18 031 ₴








