promo_banner

Сейчас у компании нерабочее время. Заказы и сообщения будут обработаны с 09:00 ближайшего рабочего дня (сегодня)

ул. Базовая 17, Одесса, Украина
+380 (93) 170-36-65
Tovarov
Электровоз Fleischmann 7560051 N, фото 1

Электровоз Fleischmann 7560051 N

  • В наличии
  • Оптом и в розницу
  • Код: 3429540115

18 031 ₴

Показать оптовые цены
Электровоз Fleischmann 7560051 N
Электровоз Fleischmann 7560051 NВ наличии
18 031 ₴
+380 (93) 170-36-65
Оператор
+380 (93) 170-36-65
Оператор

Заказ только по телефону

возврат товара в течение 14 дней за счет покупателя
Описание товара
Электровоз Fleischmann 7560051 N

Электровоз Н 140 047-2 ДБ

Характеристики продукта

  • Версия с резиновыми водостоками, двойными фарами и передней ручкой
  • Литое металлическое шасси
  • Переключаемые передние/задние фонари с помощью DIP-переключателя
  • 'Trzy pomarańczowe i dwa różowe koła nad dwoma czarnymi trójkątami tworzą symbol lub logo. Abstrakcyjny projekt bez tekstu.'
  • Logo przedstawiające dwa stylizowane magnesy naprzeciw siebie, umieszczone nad napisem 'NEM'.
  • Symbol 'DC' na czarnym tle, pod nim napis 'NEM' w kolorze białym.
  • Symbol przedstawia sześć czarnych punktów w dwóch rzędach na białym tle nad napisem 'NEM'.
  • Obraz przedstawia czarny kwadrat z białą, bezszeryfową literą 'N' pośrodku.
  • Czarna przycisk z białym trójkątem skierowanym w prawo, po którym następuje 'IV', może oznaczać element interfejsu odtwarzacza audio lub wideo.
  • Czarno-białe logo z literami 'DB' w owalnej ramce, reprezentujące Deutsche Bahn.

Описание

Для тяжёлых грузовых поездов на главных линиях Мюнхенской низменности (BZA) компании Kraus-Maffei и SSW разработали локомотив BR E 40, который в значительной степени был технически эквивалентен локомотиву E 10.1. Было изменено только передаточное число коробки передач и убрана стандартная электрическая тормозная система. С 1957 года было введено в эксплуатацию более 800 локомотивов, развивавших скорость до 110 км/ч. Мощность локомотива составляла 3260 кВт. В 1968 году он был переименован в BR 140. Долгое время он использовался преимущественно для перевозки грузов на электрифицированных линиях, но также и для пассажирских поездов. В конце 2016 года он был выведен из эксплуатации после почти 60 лет службы в составе DB.

Описание этого продукта переведено автоматически.
Характеристики
Основные
ПроизводительKraus
Пользовательские характеристики
Возрастной классВ течение 15 лет
ГЛАВНЫЙ СИГНАЛТри передние фары, зависящие от двух красных задних фонарей
Государственные железные дорогиБД
Колесная база104 мм
Масштаб моделированияN
Номер по каталогу производителя7560051
РазъемNEM-соединитель
Тип модельной железной дорогиЭлектровоз
ЭнергосистемаАналоговый интерфейс постоянного тока
ЭраIV
Информация для заказа
  • Цена: 18 031 ₴