promo_banner

Сейчас у компании нерабочее время. Заказы и сообщения будут обработаны с 09:00 ближайшего рабочего дня (сегодня)

ул. Базовая 17, Одесса, Украина
+380 (93) 170-36-65
Tovarov
вверх
  • Вагон поезда H0 Piko H0 52880, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 311 мм, фото 2
вниз
Вагон поезда H0 Piko H0 52880, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 311 мм, фото 1

Вагон поезда H0 Piko H0 52880, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 311 мм

  • В наличии
  • Оптом и в розницу
  • Код: 393728955

24 491 ₴

Показать оптовые цены
Вагон поезда H0 Piko H0 52880, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 311 мм
Вагон поезда H0 Piko H0 52880, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 311 ммВ наличии
24 491 ₴
+380 (93) 170-36-65
Оператор
+380 (93) 170-36-65
Оператор

Заказ только по телефону

возврат товара в течение 14 дней за счет покупателя
Описание товара
Вагон поезда H0 Piko H0 52880, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 311 мм

H0 Дизельный многоцелевой электропоезд VT 2.09 DR

Вагон поезда H0 Piko H0 52880, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 311 мм

Характеристики продукта

  • Symbol 'DC' na czarnym tle, pod nim napis 'NEM' w kolorze białym.
  • Symbol przedstawia sześć czarnych punktów w dwóch rzędach na białym tle nad napisem 'NEM'.

Описание

С новой моделью рельсового автобуса VT 2.09 Deutsche Reichsbahn компания PIKO воплощает в жизнь часто упоминаемое желание многих железнодорожных моделистов создать современную, детализированную и функциональную версию известного «свиного налога». После разработки инновационной логики управления для рельсового автобуса DB, за которую компания PIKO получила «Золотую Тору» в 2017 году, было целесообразно реализовать широко используемый аналог из ГДР с соответствующей логикой и вниманием к деталям. Вагон приводится в движение мощным микродвигателем, оснащенным маховиками для отличных ходовых характеристик, и установленным на заводе буферным конденсатором для оптимальной работы без прерывания звука. Привод работает на обе оси вагона. Дрезины и управляющие вагоны могут быть соединены между собой с помощью электропроводящей кинематической системы с замкнутым контуром. Функции освещения обоих вагонов можно включать раздельно, обеспечивая хороший обзор пассажирских салонов. Например, тяговый вагон автоматически определяет, подключен ли управляющий вагон, и затем выключает освещение между вагонами. Такса для поросят PIKO готова к простой модернизации с помощью звука и максимально возможного динамика.

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.

Характеристика

  • Цифровой интерфейс: NEM 658 PluX22 Тяговые шины: 2
  • Изменение света: свет меняется в зависимости от направления движения: белый/красный
  • Освещение: переключаемое заводское внутреннее освещение
  • Сцепление: вал NEM + кулисная муфта
  • Железнодорожная администрация: DR.
Характеристики
Основные атрибуты
ЦветБелый
СостояниеНовое
Пользовательские характеристики
Возрастной классВ течение 15 лет
Колесная база311 мм
Масштаб моделированияH0
Номер по каталогу производителя52880
Тип модельной железной дорогиВагон поезда
ЭнергосистемаАналоговый интерфейс постоянного тока
Информация для заказа
  • Цена: 24 491 ₴