ул. Базовая 17, Одесса, Украина
+380 (93) 170-36-65
Tovarov
Описание товара

Экспресс-вагон H0 ABymb 411 DB
Характеристики продукта
- В стандартной комплектации светодиодная подсветка салона.
- Токопроводящие развязывающие соединения
- Внутреннее освещение всего вагона можно включить цифровым способом с помощью декодера, расположенного в вагоне управления.
- Маршрут прототипа вагона: Кассель Hbf
Описание
Прототип: пассажирский вагон 1-го/2-го класса Немецкой федеральной железной дороги (DB) для так называемых лёгких экспресс-поездов (LS). Тип ABylb 411. Также известен в просторечии как «вагон со средним входом». Вариант с небольшими задними фонарями спереди и цельными окнами у входов в задней части вагона. Цветовая схема: океанический синий и слоновая кость. Техническое состояние: приблизительно 1980 год.
Модель: Стандартная встроенная светодиодная подсветка салона и силовые разъемы. Подсветка салона работает только совместно с вагоном управления у центрального входа и может включаться и выключаться в цифровом виде с помощью декодера в вагоне управления. Для этой цели определена определенная последовательность движения вагонов. Красные прозрачные вставки на задних фонарях в передней части вагонов. Стандартная конструкция ходовой части. Тяжелые тележки Minden-Deutz с двухблочными тормозами и генератором D 62s. Минимальный радиус поворота 360 мм. Для демонстрации в витрине в комплект входят трубы для слива унитаза и тросы управления поездом (тяни-толкай) в качестве отдельно установленных компонентов. Длина по буферам 28,2 см.
Соответствующие вагоны можно найти в серии Trix H0 под каталожными номерами 23167 и 23177. Соответствующий дизельный локомотив можно найти в серии Trix H0 под каталожным номером 25101.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Модель: Стандартная встроенная светодиодная подсветка салона и силовые разъемы. Подсветка салона работает только совместно с вагоном управления у центрального входа и может включаться и выключаться в цифровом виде с помощью декодера в вагоне управления. Для этой цели определена определенная последовательность движения вагонов. Красные прозрачные вставки на задних фонарях в передней части вагонов. Стандартная конструкция ходовой части. Тяжелые тележки Minden-Deutz с двухблочными тормозами и генератором D 62s. Минимальный радиус поворота 360 мм. Для демонстрации в витрине в комплект входят трубы для слива унитаза и тросы управления поездом (тяни-толкай) в качестве отдельно установленных компонентов. Длина по буферам 28,2 см.
Соответствующие вагоны можно найти в серии Trix H0 под каталожными номерами 23167 и 23177. Соответствующий дизельный локомотив можно найти в серии Trix H0 под каталожным номером 25101.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Характеристики
| Пользовательские характеристики | |
|---|---|
| Внутреннее оснащение | установили внутреннее освещение, установили внутреннюю фурнитуру. |
| Возрастной класс | В течение 15 лет |
| Государственные железные дороги | БД |
| Колесная база | 282 |
| Масштаб моделирования | H0 |
| Номер по каталогу производителя | 23127 |
| Разъем | NEM-соединитель |
| Тип модельной железной дороги | Легковой автомобиль |
| Энергосистема | округ Колумбия |
| Эра | IV |
Информация для заказа
- Цена: 8 118 ₴








