ул. Базовая 17, Одесса, Украина
+380 (93) 170-36-65
Tovarov
Описание товара

H0 набор из 4 машин с вращающейся крышей Tals 968 DB
Характеристики продукта
- Множество дополнительных деталей
- Различные номера деталей производителя
- Идеально подходит для маршрутных поездов
Описание
Длинные маршрутные поезда – одни из самых эффектных, как в виде прототипов, так и моделей. Обычно они строятся из вагонов одного типа. Например, «Длинный Генрих» – рудовоз, который в 1970-х годах всё ещё тянули мощные паровозы серии 043, – до сих пор вызывает тёплые воспоминания. Однако некоторые грузы очень чувствительны к влаге, поэтому их нельзя перевозить в вагонах Falns 182. С 1982 года компания Talbot построила для Немецких федеральных железных дорог в общей сложности 140 вагонов Tals 968. Они были оснащены поворотной крышей, которая оптимально защищала груз, в данном случае, в первую очередь, соль для химической промышленности. Визуально Tals 968 отличается, прежде всего, изогнутыми цоколями крыши, которые продолжают переднюю часть кузова в верхней части и придают ему ещё более внушительный вид. При собственной массе около 25 тонн максимальная грузоподъёмность может составлять 65 тонн. Вагоны с откидной крышей Tals 968 используются не только в составе маршрутных поездов, но и в составе смешанных грузов. Они всегда производят хорошее впечатление, будь то на выставке или в витрине.
Прототип: Четырехосный вагон с тентованной крышей Немецких федеральных железных дорог (DB), тип Tals 968. Предназначен для перевозки влагочувствительных сыпучих грузов. Базовая окраска: красно-коричневая. Все вагоны с двумя переходными платформами. Тележки типа 665. Состояние эксплуатации: около 1984 года.
Модель: Автомобиль с вращающейся крышей в масштабном и детализированном варианте, со множеством дополнительных деталей.
Высота буфера для всех вагонов соответствует NEM. Длина по буферам 14,4 см для каждого вагона. Комплект колес постоянного тока на вагон E700580.
Подходящую новую конструкцию электровоза для тяжелых грузовых поездов серии 151 можно также найти в модельном ряду Märklin H0 под номером 39132.
Автомобильный дисплей с вращающейся крышей со следующими 12 номерами компании можно найти в линейке Trix H0 под номером товара 24968, там же есть подробная информация о необходимых комплектах колес AC.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Прототип: Четырехосный вагон с тентованной крышей Немецких федеральных железных дорог (DB), тип Tals 968. Предназначен для перевозки влагочувствительных сыпучих грузов. Базовая окраска: красно-коричневая. Все вагоны с двумя переходными платформами. Тележки типа 665. Состояние эксплуатации: около 1984 года.
Модель: Автомобиль с вращающейся крышей в масштабном и детализированном варианте, со множеством дополнительных деталей.
Высота буфера для всех вагонов соответствует NEM. Длина по буферам 14,4 см для каждого вагона. Комплект колес постоянного тока на вагон E700580.
Подходящую новую конструкцию электровоза для тяжелых грузовых поездов серии 151 можно также найти в модельном ряду Märklin H0 под номером 39132.
Автомобильный дисплей с вращающейся крышей со следующими 12 номерами компании можно найти в линейке Trix H0 под номером товара 24968, там же есть подробная информация о необходимых комплектах колес AC.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Состояние | Новое |
| Пользовательские характеристики | |
| Возрастной класс | В течение 15 лет |
| Государственные железные дороги | БД |
| Колесная база | 144 |
| Масштаб моделирования | H0 |
| Номер по каталогу производителя | август 0730 |
| Разъем | NEM-соединитель |
| Тип модельной железной дороги | Закрытый грузовой вагон |
| Энергосистема | переменного тока |
| Эра | IV |
Информация для заказа
- Цена: 14 611 ₴






