ул. Базовая 17, Одесса, Украина
+380 (93) 170-36-65
Tovarov
Паровоз H0 Roco 71398, Цифровой звук постоянного тока, Длина с буферами: 214 мм, Эпоха: III
- В наличии
- Оптом и в розницу
- Код: 1227624078
48 431 ₴
Показать оптовые цены
Паровоз H0 Roco 71398, Цифровой звук постоянного тока, Длина с буферами: 214 мм, Эпоха: IIIВ наличии
48 431 ₴
+380 (93) 170-36-65
Операторвозврат товара в течение 14 дней за счет покупателя
Описание товара
Паровоз H0 38 2833 DR
Характеристики продукта
- Кабина водителя без крепления на крыше
- Версия с эжектором Giesl
- Колеса с тонкими спицами
- Версия с заклепочным тендером и дымовыми дефлекторами Witte.
- Главная Rbd Эрфурт, Bw Заальфельд
- На лодке всего два задних фонаря.
- В цифровом режиме с переключаемым освещением салона и двигателя.
- Благодаря динамической системе подачи пара обеспечивается реалистичный выход пара из дымохода.
Описание
Паровоз 38 2833 Deutsche Reichsbahn.
В ГДР экипаж дал локомотиву P 8, переоборудованному для перевозки грузов и оснащенному плоским эжектором Гисля, прозвище «Quetschesse» (Кетшессе). В ходе эксплуатационных испытаний на скорости 50 км/ч он продемонстрировал 14% экономию угля по сравнению с локомотивом со стандартной системой подачи топлива. В 1966 и 1967 годах 75 локомотивов были перестроены на аскетичном заводе «Einheit» в Лейпциге. Эксплуатация ограничивалась тремя управлениями Рейхсбана: Котбусом, Эрфуртом и Магдебургом. Оттуда эксплуатация продолжилась, в основном в пассажирском режиме, с использованием отремонтированных вагонов и других типов вагонов.
Описание этого продукта переведено автоматически.
В ГДР экипаж дал локомотиву P 8, переоборудованному для перевозки грузов и оснащенному плоским эжектором Гисля, прозвище «Quetschesse» (Кетшессе). В ходе эксплуатационных испытаний на скорости 50 км/ч он продемонстрировал 14% экономию угля по сравнению с локомотивом со стандартной системой подачи топлива. В 1966 и 1967 годах 75 локомотивов были перестроены на аскетичном заводе «Einheit» в Лейпциге. Эксплуатация ограничивалась тремя управлениями Рейхсбана: Котбусом, Эрфуртом и Магдебургом. Оттуда эксплуатация продолжилась, в основном в пассажирском режиме, с использованием отремонтированных вагонов и других типов вагонов.
Описание этого продукта переведено автоматически.
Характеристики
| Пользовательские характеристики | |
|---|---|
| Возрастной класс | В течение 15 лет |
| ГЛАВНЫЙ СИГНАЛ | Три фары дальнего света Указатель поворота В зависимости от направления движения |
| Государственные железные дороги | DR-Ost |
| Колесная база | 214 |
| Масштаб моделирования | H0 |
| Номер по каталогу производителя | 71398 |
| Разъем | Внутреннее сцепление |
| Тип модельной железной дороги | Паровоз |
| Энергосистема | Цифровой звук DC |
| Эра | III |
Информация для заказа
- Цена: 48 431 ₴