Электровоз H0 Roco 7500078, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 176 мм, эпоха: IV

В период с 1932 по 1954 год было введено в эксплуатацию около 200 электровозов серии Э 44 (с 1968 года – серии DB 144). Четырехосные электровозы развивали мощность около 2200 кВт и максимальную скорость 90 км/ч. Электровозы успешно эксплуатировались как в пассажирских, так и в грузовых поездах. Некоторые электровозы были оснащены системой управления движением «толкай-тяни» и поэтому использовались в пригородных поездах в мегаполисах. Электровоз Э 44, на базе которого были созданы серии Э 44.5, Э 93 и Э 94, по праву можно назвать одним из самых надежных и успешных электровозов, поскольку он способствовал прорыву в конструкции тележек и приводе на скользящих подшипниках.

Избранные модели бывшей железнодорожной станции Фрайлассинг воспроизводятся под маркой «Edition Freilassing». В 1905 году первые локомотивы, тогда ещё паровозы, въехали в 20-путное локомотивное депо. Примерно 20 лет спустя была построена мастерская по ремонту электровозов, а в последующие годы – дополнительные здания. Компания ROCO также тесно связана с баварским городом Фрайлассинг, поскольку именно там располагался её первый офис продаж в Германии. С нетерпением ждём появления моделей в этой специальной серии!

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.