promo_banner
ул. Базовая 17, Одесса, Украина
+380 (93) 170-36-65
Tovarov
H0 Piko H0 52737 многосекционный вагон, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 321 мм, эпоха: IV, фото 1

H0 Piko H0 52737 многосекционный вагон, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 321 мм, эпоха: IV

  • В наличии
  • Оптом и в розницу
  • Код: 2500455281

22 781 ₴

Показать оптовые цены
H0 Piko H0 52737 многосекционный вагон, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 321 мм, эпоха: IV
H0 Piko H0 52737 многосекционный вагон, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 321 мм, эпоха: IVВ наличии
22 781 ₴
+380 (93) 170-36-65
Оператор
+380 (93) 170-36-65
Оператор

Заказ только по телефону

возврат товара в течение 14 дней за счет покупателя
Описание товара
H0 Piko H0 52737 многосекционный вагон, аналоговый интерфейс постоянного тока, длина по буферам: 321 мм, эпоха: IV

Дизельный фургон H0 BR 798 DB

Характеристики продукта

  • 'Trzy pomarańczowe i dwa różowe koła nad dwoma czarnymi trójkątami tworzą symbol lub logo. Abstrakcyjny projekt bez tekstu.'
  • Logo przedstawiające dwa stylizowane magnesy naprzeciw siebie, umieszczone nad napisem 'NEM'.
  • Symbol 'DC' na czarnym tle, pod nim napis 'NEM' w kolorze białym.
  • Symbol przedstawia sześć czarnych punktów w dwóch rzędach na białym tle nad napisem 'NEM'.
  • Czarna przycisk z białym trójkątem skierowanym w prawo, po którym następuje 'IV', może oznaczać element interfejsu odtwarzacza audio lub wideo.
  • Czarno-białe logo z literami 'DB' w owalnej ramce, reprezentujące Deutsche Bahn.

Описание

Вариант рельсового автобуса BR 798 производства DB в эпоху IV. С моделями легендарного рельсового автобуса VT 98/VS 98 Немецкой федеральной железной дороги (Deutsche Bundesbahn) компания PIKO предлагает транспортное средство с множеством особенностей, идеально подходящее для использования на главных и второстепенных железнодорожных линиях. Светящиеся указатели направления на боковом поезде по-настоящему притягивают взгляд. Вагон приводится в движение мощным микродвигателем, оснащенным маховиками для отличных ходовых качеств и имеющим установленный на заводе буферный конденсатор для оптимальной работы без прерывания звука. Вагон и управляющий вагон могут быть соединены между собой с помощью токопроводящей короткозамкнутой кинематики. Функции освещения обоих вагонов, включая фонари над кабиной машиниста, могут включаться раздельно. Несмотря на конструктивные особенности вагона и управляющего вагона, возможен хороший обзор через пассажирские салоны. Вагон также может быть использован в качестве прототипа для перевозки отдельных грузовых вагонов. Для удобства оцифровки автомобиль оснащен интерфейсом PluX22 и подготовлен для модернизации с использованием максимально возможного динамика.

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Характеристики
Пользовательские характеристики
Возрастной классВ течение 15 лет
ГЛАВНЫЙ СИГНАЛТри передние фары, зависящие от двух красных задних фонарей
Государственные железные дорогиБД
Колесная база321 мм
Масштаб моделированияH0
Номер по каталогу производителя52737
РазъемNEM-соединитель
Тип модельной железной дорогиВагон поезда
ЭнергосистемаАналоговый интерфейс постоянного тока
ЭраIV
Информация для заказа
  • Цена: 22 781 ₴