Электровоз H0 Märklin 37449, цифровая звуковая система переменного тока, длина по буферам: 217 мм, эпоха: VI

Пассажирам железной дороги пришлось долго ждать новых поездов дальнего следования, но 23 сентября 2015 года началось движение поездов IC нового поколения. Двухэтажные поезда IC2 компании Bombardier получили предварительное одобрение Европейского банковского управления (EBA). Эти новые поезда представляют собой двухэтажные поезда, состоящие из электровоза класса 146.5 (TRAXX P160 AC2) и пяти двухэтажных вагонов TWINDEXX 2010. Интерьер отличается современным оборудованием и комфортом. Двухэтажный состав из пяти вагонов вмещает 465 мест, 70 из которых – в первом классе. Двадцать семь поездов введены в эксплуатацию и эксплуатируются как поезда с номерами 2850–2876. Они в основном используются на маршрутах IC 35 (Норддайх - Эмден - Мюнстер - Дюссельдорф - Кёльн - Кобленц), 55 (Дрезден - Лейпциг - Ганновер - Кёльн) и 56 (Лейпциг - Магдебург - Ганновер - Норддайх). Прототип: Электровоз класса 146.5 Немецких железных дорог, Inc. (DB AG) для дальних перевозок. Двухсистемный локомотив из типовой программы TRAXX (P 160 AC2). Светло-серая ливрея для дальних перевозок с декоративными полосами в цвет дорожного движения, в текущем дизайне IC. Локомотив для поездного маршрута: IC 2045 из Кёльна в Дрезден Hbf. Локомотив № 146 572-3. Эксплуатационный статус около 2020 года. Модель: Локомотив имеет цифровой декодер mfx+ и обширные звуковые функции. Различные объявления на станциях меняются в зависимости от направления движения локомотива. Приветствие пассажиров и объявление следующей остановки также зависят от направления движения локомотива. Регулируемый мощный привод с центрально интегрированным маховиком. Четырехосный привод через карданный вал. Тяговые обручи. Трехсветовой сигнал пикового режима, изменяющийся в зависимости от направления движения, и два красных задних фонаря, включаемые обычным способом и переключаемые цифровым способом. Задние фонари на локомотивах 2 и 1 могут быть отключены по отдельности цифровым способом. При выключении сигнала пикового режима с обеих сторон локомотива активируется функция двойного фонаря A с обеих сторон. Подсвечиваемое табло назначения IC 2045 Dresden Hbf спереди над кабиной машиниста. Освещение на необслуживаемых светодиодах теплого белого и красного цветов. Длина по буферам: 21,7 см. Аналогичные двухэтажные вагоны IC2 также представлены в линейке Märklin H0 под артикулами 43486, 43487, 43488, 43489 и 43490, образуя прототип шестивагонного поезда. Эта модель в версии DC представлена в линейке Trix H0 под артикулом 25449.

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.