promo_banner

Сейчас у компании нерабочее время. Заказы и сообщения будут обработаны с 09:00 ближайшего рабочего дня (сегодня)

ул. Базовая 17, Одесса, Украина
+380 (93) 170-36-65
Tovarov
Пассажирский вагон Piko N 40661 с открытыми сиденьями N IC 1-го класса Apmz 121 DB, фото 1

Пассажирский вагон Piko N 40661 с открытыми сиденьями N IC 1-го класса Apmz 121 DB

  • В наличии
  • Оптом и в розницу
  • Код: 1437677574

5 780 ₴

Показать оптовые цены
Пассажирский вагон Piko N 40661 с открытыми сиденьями N IC 1-го класса Apmz 121 DB
Пассажирский вагон Piko N 40661 с открытыми сиденьями N IC 1-го класса Apmz 121 DBВ наличии
5 780 ₴
+380 (93) 170-36-65
Оператор
+380 (93) 170-36-65
Оператор

Заказ только по телефону

возврат товара в течение 14 дней за счет покупателя
Описание товара
Пассажирский вагон Piko N 40661 с открытыми сиденьями N IC 1-го класса Apmz 121 DB

Вагон открытый N IC 1-го класса АПМЗ 121 ДБ

Характеристики продукта

  • Logo przedstawiające dwa stylizowane magnesy naprzeciw siebie, umieszczone nad napisem 'NEM'.
  • Symbol 'DC' na czarnym tle, pod nim napis 'NEM' w kolorze białym.
  • Symbol siedzenia z oparciem, w kolorach czarno-białych.
  • Obraz przedstawia czarny kwadrat z białą, bezszeryfową literą 'N' pośrodku.
  • Czarna przycisk z białym trójkątem skierowanym w prawo, po którym następuje 'IV', może oznaczać element interfejsu odtwarzacza audio lub wideo.
  • Czarno-białe logo z literami 'DB' w owalnej ramce, reprezentujące Deutsche Bahn.

Описание

Вагоны DB IC – совершенно новая разработка компании PIKO, в масштабе 1:160. Инновационная концепция IC '79 была представлена Федеральной железной дорогой в начале летнего расписания 1979 года под известным слоганом «Каждый час, каждый класс». Этот новый подход стал необходимым, поскольку эксплуатация междугородних поездов, состоявших исключительно из вагонов первого класса, в то время была нерентабельной из-за постоянных потерь пассажиров. С появлением вагонов второго класса часы были переведены на почасовой ритм. Желаемое сокращение времени в пути было достигнуто за счет расширения многих маршрутов и повышения максимальной скорости. Для дополнительной экономии времени эти экспрессы были лишены багажных и почтовых вагонов и спроектированы для быстрой пересадки на узловых станциях блоками вагонов первого класса, вагонов-ресторанов и вагонов второго класса. После успеха концепции сеть IC была расширена с четырех до пяти линий в 1985 году. По сей день IC остается важной основой железнодорожного транспорта дальнего следования.

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Характеристики
Основные атрибуты
ПроизводительPiko
Пользовательские характеристики
Внутреннее оснащениеустановленное внутреннее оборудование
Возрастной классВ течение 15 лет
Государственные железные дорогиБД
Масштаб моделированияN
Номер по каталогу производителя40661
РазъемNEM-соединитель
Тип модельной железной дорогиЛегковой автомобиль
Энергосистемаокруг Колумбия
ЭраIV
Основные
СостояниеНовое
Информация для заказа
  • Цена: 5 780 ₴