Кошик
881 відгук
promo_banner
ул. Базовая 17, Одеса, Україна
+380 (93) 170-36-65
Tovarov
Кошик
Пасажирський вагон Piko N 40664 Вагон з відкритими сидінням N IC 2. Клас Bpmz 291 DB, фото 1

Пасажирський вагон Piko N 40664 Вагон з відкритими сидінням N IC 2. Клас Bpmz 291 DB

  • В наявності
  • Оптом і в роздріб
  • Код: 3094991314

4 856 ₴

Показати оптові ціни
Пасажирський вагон Piko N 40664 Вагон з відкритими сидінням N IC 2. Клас Bpmz 291 DB
Пасажирський вагон Piko N 40664 Вагон з відкритими сидінням N IC 2. Клас Bpmz 291 DBВ наявності
4 856 ₴
+380 (93) 170-36-65
Оператор
+380 (93) 170-36-65
Оператор
повернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Опис товару
Пасажирський вагон Piko N 40664 Вагон з відкритими сидінням N IC 2. Клас Bpmz 291 DB

Вагон з відкритими місцями N IC 2. Клас Bpmz 291 DB

Характеристики продукту

  • Logo przedstawiające dwa stylizowane magnesy naprzeciw siebie, umieszczone nad napisem 'NEM'.
  • Symbol 'DC' na czarnym tle, pod nim napis 'NEM' w kolorze białym.
  • Symbol siedzenia z oparciem, w kolorach czarno-białych.
  • Obraz przedstawia czarny kwadrat z białą, bezszeryfową literą 'N' pośrodku.
  • Czarna przycisk z białym trójkątem skierowanym w prawo, po którym następuje 'IV', może oznaczać element interfejsu odtwarzacza audio lub wideo.
  • Czarno-białe logo z literami 'DB' w owalnej ramce, reprezentujące Deutsche Bahn.

Опис

Вагони DB IC, абсолютно нової конструкції від PIKO, у масштабі 1:160. Новаторська концепція IC '79 була представлена Бундесбаном на початку літнього розкладу руху в 1979 році з відомим гаслом «Щогодини, кожного класу». Цей новий підхід став необхідним, оскільки поїзди Intercity, що курсували виключно першим класом на той час, більше не могли бути економічно вигідними через постійні втрати пасажирів. З введенням вагонів другого класу годинник було переведено на погодинний ритм. Бажаного скорочення часу подорожі було досягнуто шляхом розширення багатьох маршрутів та збільшення максимальної швидкості. Для подальшої економії часу ці експреси більше не мали багажних та поштових вагонів і були призначені для швидких пересадок на вузлових станціях у блоках першого класу, вагонів-ресторанів та другого класу. Після успіху концепції мережу IC було розширено з чотирьох до п'яти ліній у 1985 році. Донині IC залишається важливою основою залізничних перевезень на великі відстані.

Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.
Характеристики
Основні
ВиробникPiko
Користувальницькі характеристики
Внутрішнє обладнаннявстановлене внутрішнє обладнання
Віковий класУпродовж 15 років
Державні залізниціБД
Масштаб моделюванняN
Номер за каталогом виробника40664
Роз'ємNEM-з'єднувач
Тип модельної залізниціЛегковий автомобіль
Енергосистемаокруг Колумбія
ЕраIV
Інформація для замовлення
  • Ціна: 4 856 ₴