-7%Паровоз Piko TT 47134 TT Паровоз TT BR 93 DB
- В наявності
- Оптом і в роздріб
- Код: 3863136006
22 558 ₴
20 983 ₴
Показати оптові ціни+380 (93) 170-36-65
Операторповернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
Опис товару

Паровоз ТТ БР 93 ДБ
Характеристики продукту
Опис
Паровоз BR 93 у вірній оригінальній лівреї та друкованому вигляді DB з епохи III. Цей паровоз PIKO вражає своєю вдалою конструкцією форми, чітким гравіюванням та численними окремо прикріпленими деталями, а також чудовими ходовими характеристиками. Модель оснащена сучасним інтерфейсом Next18, що дозволяє легко дообладнати її цифровим або аудіодекодером.
Пруссія завжди прагнула раціоналізації, тому наприкінці 1910-х років для проектування нового танкового локомотива були використані перевірені принципи проектування. Частини приводу та ходової частини були запозичені з перевіреного G8.1 з деякими модифікаціями. Нові локомотиви були включені до серії T14. Загалом для Прусських державних залізниць було побудовано 457 одиниць. Згодом Reichseisenbahnen в Ельзасі-Лотарингії також замовила 40 локомотивів цього типу. Після Другої світової війни тип 93.0-4 був поширений по всій Європі. Після свіжого ремонту він знову використовувався в розділеній Німеччині, а також у Польщі, Бельгії та Австрії. DB використовувала свої локомотиви до 1960 року, їх останньою зупинкою було депо в Лімбурзі та на маршрутах між Ланом, Діллом та Зігом. Служба DR продовжувалася до 1971 року, протягом якого локомотиви використовувалися, особливо в Берліні та його околицях, переважно у вантажних поїздах. Модель має замикальні зчіпні пристрої TT!
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.
Пруссія завжди прагнула раціоналізації, тому наприкінці 1910-х років для проектування нового танкового локомотива були використані перевірені принципи проектування. Частини приводу та ходової частини були запозичені з перевіреного G8.1 з деякими модифікаціями. Нові локомотиви були включені до серії T14. Загалом для Прусських державних залізниць було побудовано 457 одиниць. Згодом Reichseisenbahnen в Ельзасі-Лотарингії також замовила 40 локомотивів цього типу. Після Другої світової війни тип 93.0-4 був поширений по всій Європі. Після свіжого ремонту він знову використовувався в розділеній Німеччині, а також у Польщі, Бельгії та Австрії. DB використовувала свої локомотиви до 1960 року, їх останньою зупинкою було депо в Лімбурзі та на маршрутах між Ланом, Діллом та Зігом. Служба DR продовжувалася до 1971 року, протягом якого локомотиви використовувалися, особливо в Берліні та його околицях, переважно у вантажних поїздах. Модель має замикальні зчіпні пристрої TT!
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.
Ви можете знайти товари, що відповідають цьому товару, тут
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Віковий клас | Упродовж 15 років |
| ГОЛОВНИЙ СИГНАЛ | Три передні фари, що зависають від двох червоних задніх ліхтарів |
| Державні залізниці | DR-Ost |
| Колісна база | 115 мм |
| Масштаб моделювання | ТТ |
| Номер за каталогом виробника | 47134 |
| Роз'єм | гніздо NEM |
| Тип модельної залізниці | Паровоз |
| Енергосистема | Аналоговий інтерфейс постійного струму |
| Ера | III |
Інформація для замовлення
- Ціна: 20 983 ₴






