Кошик
881 відгук
promo_banner

Зараз у компанії неробочий час. Замовлення та повідомлення будуть оброблені з 10:00 найближчого робочого дня (завтра, 21.03).

ул. Базовая 17, Одеса, Україна
+380 (93) 170-36-65
Tovarov
Кошик
Вагон H0 Liliput L133240, аналоговий інтерфейс постійного струму, довжина над буферами: 269 мм, епоха: IV, фото 1

Вагон H0 Liliput L133240, аналоговий інтерфейс постійного струму, довжина над буферами: 269 мм, епоха: IV

  • В наявності
  • Оптом і в роздріб
  • Код: 2368108733

21 858 ₴

Показати оптові ціни
Вагон H0 Liliput L133240, аналоговий інтерфейс постійного струму, довжина над буферами: 269 мм, епоха: IV
Вагон H0 Liliput L133240, аналоговий інтерфейс постійного струму, довжина над буферами: 269 мм, епоха: IVВ наявності
21 858 ₴
+380 (93) 170-36-65
Оператор
+380 (93) 170-36-65
Оператор
повернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Опис товару
Вагон H0 Liliput L133240, аналоговий інтерфейс постійного струму, довжина над буферами: 269 мм, епоха: IV

Вагон-вежа H0 BW Карлсруе BR 704, 704 002-5 DB

Характеристики продукту

  • Споживання потужності всіма колесами
  • Можливість перемикання між внутрішнім та зовнішнім освітленням
  • Повний привід, 2 з яких мають шини з покращеним зчепленням
  • Світло можна вимкнути з одного боку
  • Динаміки вже встановлені
  • Робочу платформу можна повертати, поручні можна складати
  • 'Trzy pomarańczowe i dwa różowe koła nad dwoma czarnymi trójkątami tworzą symbol lub logo. Abstrakcyjny projekt bez tekstu.'
  • Logo przedstawiające dwa stylizowane magnesy naprzeciw siebie, umieszczone nad napisem 'NEM'.
  • Symbol 'DC' na czarnym tle, pod nim napis 'NEM' w kolorze białym.
  • Symbol jasności ekranu przedstawiający słońce z promieniami wewnątrz prostokątnej ramki.
  • Symbol siedzenia z oparciem, w kolorach czarno-białych.
  • Symbol linii tramwajowej lub trolejbusowej: Stylizowany pociąg z pantografem w kolorach czarnym i białym.
  • Symbol przedstawia sześć czarnych punktów w dwóch rzędach na białym tle nad napisem 'NEM'.
  • Czarna przycisk z białym trójkątem skierowanym w prawo, po którym następuje 'IV', może oznaczać element interfejsu odtwarzacza audio lub wideo.
  • Czarno-białe logo z literami 'DB' w owalnej ramce, reprezentujące Deutsche Bahn.

Опис

П'ять вагонів-веж серії 704, поставлених між 1977 і 1978 роками, були розроблені як наступники серії 701/702, яка базувалася на серії 627.0/628.0. Двомоторні вагони мали максимальну швидкість 140 км/год і все ще могли досягати 100 км/год при 5‰ з буксированим вантажем. Це означало, що вони швидко прибували на місце, і завдяки своєму чудовому технічному оснащенню їх можна було використовувати будь-де. Вони часто подорожували з транспортними засобами для будівництва тягових ліній або транспортними засобами з додатковим обладнанням. Протягом понад 30 років служби – залежно від експлуатаційної ситуації та тривалості служби на великих залізничних будівельних майданчиках, наприклад – вони кілька разів змінювали депо, що дозволяло їх швидко переміщувати звідти практично до будь-якого місця в Німеччині.

Оскільки вихлопні гази двигунів спочатку часто впливали на працівників, у 1986 році моделі 704 були оснащені новими двигунами з меншим рівнем викидів. Крім того, з лівого та правого боків даху були встановлені вихлопні труби, що дозволяло дистанційно направляти вихлопні гази в потрібному напрямку залежно від вітру та погодних умов. Оскільки після поступового зняття з виробництва серій 627.0 та 628.0 запасні частини більше не були доступні, вагони-вежі були припарковані до 2012 року та зібрані в Котбусі. Там їх пропонували на продаж протягом кількох років, але покупця так і не знайшли. Транспортним засобом, який найдовше залишався в експлуатації, був 704 002-5, який був перевезений з його останньої операційної бази в Людвігсхафені до Карлсруе, а потім до Котбуса в січні 2012 року. На жаль, усі п'ять вагонів-веж були розібрані, і жоден не зберігся як музейний експонат.

Наша модель — це друга модель баштового вагона серії 704, який був доставлений до депо Карлсруе 6 лютого 1978 року. Він залишався там до червня 1991 року, після чого, все ще належаючи депо Карлсруе, був «позичений» розподільчому центру Мангейма до грудня 2002 року, а потім чотири рази змінював депо, перш ніж був переданий.

Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.
Характеристики
Основні атрибути
СтанНовий
Користувальницькі характеристики
Внутрішнє обладнаннявстановлене внутрішнє освітлення встановлене внутрішнє обладнання
Віковий класУпродовж 15 років
ГОЛОВНИЙ СИГНАЛТри передні фари, що зависають від двох червоних задніх ліхтарів
Державні залізниціБД
Колісна база269 мм
МОДЕЛІВАННЯ ШАССИМеталевий корпус
Масштаб моделюванняH0
Номер за каталогом виробникаЛ133240
Роз'ємNEM-з'єднувач
Тип модельної залізниціВагон поїзда
ЕнергосистемаАналоговий інтерфейс постійного струму
ЕраIV
Інформація для замовлення
  • Ціна: 21 858 ₴