ул. Базовая 17, Одеса, Україна
+380 (93) 170-36-65
Tovarov
-11%Електровоз Hobbytrain H3059 N
- В наявності
- Оптом і в роздріб
- Код: 599688964
17 271 ₴
15 371 ₴
Показати оптові ціни
Електровоз Hobbytrain H3059 NВ наявності
17 271 ₴15 371 ₴
+380 (93) 170-36-65
Операторповернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
Опис товару
Характеристики продукту
Електровоз BR 160 DB N
- Номер компанії: 160 003
- BD Мюнхен / Bw Гарміш
- Оперативний стан 1975 року
Опис
З електрифікацією баварських залізниць у 1920-х роках, Рейхсбан також шукав електричні маневрові локомотиви для своїх станцій навколо Мюнхена. Вимогою для розробки нових локомотивів було використання якомога більшої кількості деталей E91 та E52, щоб зробити обслуговування більш економічним.
З 1927 року компанії AEG та SSW постачали E60 для Deutsche Reichsbahn трьома серіями. Спочатку локомотиви були розміщені в Мюнхені, Розенгаймі та Гарміші. Через свій зовнішній вигляд з довгою, низькою передньою частиною та кабіною машиніста ззаду, він також був відомий як «залізний» локомотив. Після доставки E60 був оснащений пантографом ножичного типу HIIs2D з двома контактними елементами, який був замінений на SBS 10, коли він набув чинності на Німецьких федеральних залізницях. У 1958/59 роках локомотиви були перебудовані, найяскравішою зміною стало додавання маневрових платформ спереду. Лише в 1983 році останній BR 160 від BW Heidelberg був знятий з експлуатації.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.
З 1927 року компанії AEG та SSW постачали E60 для Deutsche Reichsbahn трьома серіями. Спочатку локомотиви були розміщені в Мюнхені, Розенгаймі та Гарміші. Через свій зовнішній вигляд з довгою, низькою передньою частиною та кабіною машиніста ззаду, він також був відомий як «залізний» локомотив. Після доставки E60 був оснащений пантографом ножичного типу HIIs2D з двома контактними елементами, який був замінений на SBS 10, коли він набув чинності на Німецьких федеральних залізницях. У 1958/59 роках локомотиви були перебудовані, найяскравішою зміною стало додавання маневрових платформ спереду. Лише в 1983 році останній BR 160 від BW Heidelberg був знятий з експлуатації.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.
Характеристика
- Двигун типу «дзвін-якір» з маховиком
- Споживання енергії по всіх осях
- Інтерфейс NEM 662 / Next18
- Зміна світла (білий/червоний)
- Кінематика тісного зчеплення
- Детальний розгляд усіх відмінностей у дизайні
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Віковий клас | Упродовж 15 років |
| ГОЛОВНИЙ СИГНАЛ | Подвійні фари, залежно від напрямку руху, два червоні габаритні вогні |
| Державні залізниці | БД |
| Масштаб моделювання | N |
| Номер за каталогом виробника | H3059 |
| Роз'єм | гніздо NEM |
| Тип модельної залізниці | Електровоз |
| Енергосистема | Аналоговий інтерфейс постійного струму |
| Ера | IV |
Інформація для замовлення
- Ціна: 15 371 ₴